jueves, 12 de agosto de 2010
 Cuando uno la maneja se siente como en el aire y no porque vaya a velocidad de vuelo sino por la suavidad y ese silencio que las caracteriza, que hace hasta oír la respiración.
Así de suaves y cómodas son las motocicletas eléctricas, varias de las cuales ya ruedan en Medellín, aunque ayer el Área Metropolitana presentó 4 que adquirió y con las que promoverá su masificación.
La intención es que cada día el aire sea más limpio, y con ellas la reducción de gases tóxicos será significativa.
Con modernos y cómodos diseños, su gran ventaja es que no requieren gasolina o combustible fósil para rodar. En cambio, precisan de una batería que se recarga 8 horas y que alcanza para rodar entre 50 y 80 kilómetros.
Se mueven a una velocidad máxima de 60 kilómetros, pero tienen fuerza para escalar los barrios altos.
Al no requerir gasolina, son ahorradoras de dinero, pues mientras un tanque para una moto similar requiere más o menos 8.000 pesos, la energía consumida en la recarga de la batería si acaso llega los 1.500 pesos, según cálculos de Ricardo Vásquez, asesor para Proyectos de Transporte Sostenible del Área Metropolitana.
"Es la moto del futuro, ya están masificadas en la China y en muchas ciudades son las únicas que pueden rodar", explicó el asesor.
Por el aire Mauricio Facio Lince, director del Área Metropolitana, destacó que es función de su entidad estar al tanto de los avances tecnológicos que contribuyen a mejorar el ambiente y no duda de las bondades de la moto para la ciudad.
"Es una opción viable, la gente puede darse la pela con estas motos, por la calidad del aire y la movilidad más segura en la ciudad", dijo.
El Área trabajó de la mano con el Centro Nacional de Producción Más Limpia, cuyo vocero Carlos Arango admite que Medellín tomó la delantera en su uso, que generará grandes beneficios para la calidad del aire. Como es silenciosa, también generará descontaminación por ruido.
Es económica por los bajos costos de mantenimiento, pues no lleva muchas piezas, escasamente el motor y la batería. En Medellín, donde ya hay 50 personas que las han adquirido, se consiguen a precios entre los 4 millones 700 mil pesos y los 5 y medio millones.
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