sábado, 02 de enero de 2010
Vías y seguridad: los retos de Antioquia
Los retos de 2010 más importantes no solo para Medellín, sino para la región son sin lugar a duda en infraestructura, para mejorar la movilidad, y en lo social, mejorar la convivencia y bajar los índices de inseguridad.
Para el primero será muy importante en lo local, entre otros proyectos, poner a rodar el metroplús, con el cual se espera brindarle a la comunidad una opción de transporte público más ágil que desestimule el transporte particular.
La Administración Municipal tiene como fecha de inicio de operaciones julio de este año, pero el Metro que será el operador afirma que solo en diciembre estará en funcionamiento.
En el tema de seguridad las autoridades municipales y nacionales tendrán una tarea ardua si se tiene en cuenta que la ciudad será sede de tres eventos internacionales.
En el plano departamental está el sacar adelante obras como el túnel de oriente y la rehabilitación del ferrocarril, que inicialmente será con el tren de cercanías.Metroplús: : Este año debe arrancar el sistema en la troncal de Medellín para darle solución al problema de movilidad de la ciudad. La Administración anuncia que será en julio, pero el Metro, que lo operará, no es tan optimista y aplaza su funcionamiento para finales de año.
Convivencia y seguridad: Tan importante como fortalecer los procesos de convivencia en Medellín y Antioquia, aparece un plan de seguridad ciudadano, que contará con apoyo del Gobierno Nacional. Se espera reducir la racha homicida que en 2009 fue crítica.
Solla-Tricentenario: El inicio de los trabajos para la ampliación de la vía en este sector es de vital importancia porque es el único tramo pendiente para el acceso a Medellín en doble calzada por el norte desde El Hatillo y por el sur desde Ancón.
Ancón-Primavera: Si se cumple con el cronograma de trabajo a finales de este año también se estaría entregando la obra Ancón-Primavera con lo que se tendrían casi 50 kilómetros en doble calzada conectando el sur y el norte del Valle de Aburrá.
Avenida Las Vegas: Aunque se había anunciado desde el año pasado el inicio de la ampliación de este corredor en jurisdicción de Sabaneta, la misma no comienza. El tramo es prioridad no solo para este municipio del sur, también oxigena a sus vecinos.
Extensión del metro a Sabaneta: De manera acelerada avanzan los trabajos para la construcción de la estación Sabaneta del tren metropolitano. Al concluir el presente año la obra debe quedar prácticamente lista para comenzar las pruebas de funcionamiento.
Eventos internacionales: Medellín será sede de grandes eventos, entre ellos los Juegos Suramericanos y el Congreso Iberoamericano de Arte, con los cuales se pretende seguir mostrándose como una ciudad competitiva y turística. El compromiso es ser los mejores anfitriones.
Túnel de Oriente: La Administración Departamental tiene como gran reto construir el Túnel de Oriente, proyecto que en el momento está en el estudio de viabilidad técnica y financiera. La idea es emprender esta gran obra a través de una concesión.
Rehabilitación del Ferrocarril: La Gobernación se empeña en rehabilitar este sistema. Está en la etapa de estudio su viabilidad técnica y financiera y ha tomado decisiones como arrancar con el tren de cercanías con trocha simple. Iniciativa mandada a recoger en el resto del mundo.
Intercambios viales: Tres intercambios viales: Solla, Girardota y Suramérica, en La Estrella, estaban estancados a la espera de la decisión si el tren de cercanías se hacía de doble trocha, pero esta semana se determinó que será simple.
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